1. december, 2022
Bilproducenter verden over anvender i stigende grad Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) i deres produkter, herunder RADAR, ultralyd, kameraer og LiDAR.
Autolakker og RADAR
RADAR-udstyr er normalt placeret bag kofangeren på biler og lette lastbiler.
RADAR-signalerne passerer gennem kofangeren og lakkerne, når de sendes ud i omgivelserne, og de reflekterede signaler passerer gennem lakkerne og kofangeren igen, før de modtages af RADAR-udstyret.
Under visse omstændigheder kan der opstå tab i transmissionen af RADAR-signaler, der passerer gennem lakerede paneler (plastkofangere). Hvis tabet af RADAR-transmission gennem den lakerede plastkofanger overstiger en vis grænse, kan RADAR's funktion forringes, så den muligvis ikke fungerer som tiltænkt.
RADAR-egnede farverecepter
For det lille antal farver, hvor det målte RADAR-transmissionstab ligger over den grænse, der er fastsat af bilproducenten, kan PPG levere et særligt, ekstra "RADAR-egnet" laksystem og en tilhørende farverecept.